时用铲车也行，从上头用吊车吊装也可以。

这时托马斯托着份海鲜炒饭，手里拿着个勺子就走了过来。

“老板，吊车我也租好了，那些港口的大家伙一定要港口的人操作。”

“嗯。”

不用多说:李攀峰和金文博就会使用吊车。

托马斯这段时间似乎找回了还在军队里的感觉，也没了多少安全主管的架子:按照出动强度而言，前些天每晚的飞行次数远远超过了在越南那会。

就算飞行距离近，这强度也大的可怕:飞完一次就要再当次搬运工，把托马斯给累的！

这趟来德国的所以人里边就一个人舒服:一直呆在奥地利的保罗，简直就是好好修养了一个多月！

天天在奥地利的度假酒店里守着自己的那架直升机，每隔几天装模作样飞一次，就在那长肉了。

不过看着没了风度的托马斯，如今的保罗样子更差劲:仓库里脏活累活保罗主动上:谁让别人劳累一个月，就自个休息。

已经知道这次老板的收获巨大，自个想要心安理得拿到巨额奖金、不被伙伴们取笑不干活捡便宜，如今保罗就把自己在当超人用。

“托马斯，码头那没问题了吧?”张楠问自己的安全主管:刚才来这里时，托马斯刚好去和港口协调泊位的问题。

像“阳光星辰”号这样的超级私人游艇，排水量超过千吨，还是最新的世界顶级游艇，照理需要停靠汉堡的邮轮码头。

甚至有些喜欢在公众面前露面、高调的超级富豪还会提前将消息放出去:这样世界上都数得上号的私人超级游艇抵达汉堡港，那都是可以上汉堡本地、甚至是西德更高一级媒体的版面的。

但那样却是张楠绝对不希望出现的情况！

这就需要托马斯出面了:托马斯在安保公司多年，而美国几乎所有上规模的安保公司与军队都有着密切关系。

原本考虑要是码头问题不顺利，那就需要驻联邦德国的美军打个招呼。不过没想到，托马斯以安全主管的身份与汉堡港一接触，以安全问题为借口，希望游艇能够停靠货运码头，港口方二话不说就同意了。

用邮轮码头的停泊费用停靠货运码头，傻子才不同意！

655米长，一般租用一百米，至多120米长度的码头就够了“阳光星辰”号的操控性非常好，都有停靠码头时辅助的侧向推进器，甚至80米的码头长度就够了。

还是安全上的借口，托马斯一口气要了300米长度的码头，还是靠近港口码头最边缘的一截。

那里的租用率是汉堡港最低的，港口方更是满意。

nu港，对停泊船只检查相对较松，这都方便张楠偷运巨量的珍宝。

“完全没有问题了，从明天中午十二点开始，那边就会完全清空。按照我们的要求，除了在游艇上下废弃物垃圾和加油、加水和必要的补给品时会有港口的工作人员来，其它时间那300米码头就是归我们用，不会有任何人来打扰我们。

而且到时候我会安排自己的安保人员同船员搭档，轮换执勤守在码头交界处，免得有人好奇心太重闯进来。”

张楠笑笑，道:“这个其实很简单，在交接处横着停上辆大货车就行，找个人守在驾驶室里就成了。”

托马斯一想，“大货车太显眼，老板你是富豪，拿大货车阻挡视线太扎眼。我看就停辆越野车，让安保员和船员在那守着。”

“这是明哨，我担心码头上会有人把游艇抵达的消息卖给一些小报什么的，就不知道西德的狗仔队厉不厉害，装货的时候还要布置暗哨。”

“好的老板，我会安排好。”

明天张楠长岛的庄园里还会有8名保镖乘民航机抵达