303军把鬼子揍了一顿之后，室内寿衣躺平。

鬼子大本营没办法，把板垣征四郎等调回国内的将领又派到了华北，重新接手老部队。

他们以本土来的补充兵员和武器装备重建已经大残的部队。

八路忙着换装整训，国府军缩在自己的防区舔舐伤口。

整个华北地区相对比较平静。

毕竟要入冬了，几方势力打了那么久，得停下来养精蓄锐了。

不过有一股势力并不老实，趁着各方都打不动的时机，到处搞串联。

这股势力就是汪逆。

汪逆派人游走于各个部队之间，搞拉拢分化。

他们给出了高官厚禄，威逼利诱一股脑全上，还真让他们说动了不少处境不好的国府军和地方军阀，加入了他们所谓的“救国联盟”。

汪逆的叛国的确给华国上下的抗战热情打击不小。

有时候家贼比外敌造成的破坏更大，更严重。

国府和鬼子私下眉来眼去，但对汪逆那是绝对零容忍。

11月17日下午，军统的杀手在汉口对汪逆发起了锄奸行动。

可惜行动失败，反而给汪逆落下口实，博得不少的同情分。

秃子的脑袋总算还有些清醒，立刻对国府内部展开清查，把不少和汪逆暗通款曲的家伙点了天灯。

不少杂牌部队的主官也被换成了校友会的嫡系。

血腥的手段震慑效果明显，总算是刹住了这股投降之风。

当然，八路这边对叛徒的容忍度直接就是负数。

陕甘那些投靠了鬼子和汪逆的势力被八爷打的渣都不剩了。

入冬后，华国地面上还在发生的大规模战斗几乎都集中在西南和西北地区。

鬼子拼命对偏居一隅的国府施加军事压力，每天都会在西南几个重要城市和关隘投下几百吨的炸弹。

第二次全球意见交流大会开启后，国府则勾搭上了高卢鸡和日不落，在西南大肆扩军备战，大有要全线反攻的架势。

八爷跟吃了枪药似的，数万大军在西北横冲直撞，不到两个月就打通了河西走廊。

然后十几万当地爱国民众和两万多部队被发动起来，化身基建狂魔，在寒风之中不停的炸山挖土、修建工厂、打井挖煤、修建兵站仓储设施。

要说整个西北谁最忙，那一定是张浩。

他来到西北之后几乎每天都在高强度的工作，大批的设备、武器被他运到了各个交通节点的临时仓库。

这些物资将在年后变成打通和保卫八爷西北大通道的保障。

为了尽可能提高运货的效率，张浩从1981，不，应该是从1982定制了一批六十四轴的卡车。

这种卡车被刘三友戏称为“公路火车”，满载可以运送小八百吨的货物。

但这些卡车其实都是样子货，根本没办法在路上跑起来。

张浩定制它们也只是当做大型转运平台而已。

八百吨，似乎就是他单次运输能力的上限了。

听着不少，但对处于战争中又亟待建设的1939时空而言，总觉得有些不够用。

为了尽可能缩短每次运货卸货的时间，增加有效的运输频率，9108仓库这边的人手已经增加到了近两千五百人。

对应的，在1939这边，负责卸货转运的人力也不少。

三好派了整整4000人给张浩调度，但仍然难以及时转运大批的物资。

没办法，张浩只好提前把修路需要的大批叉车、铲车、吊车运过来，还在几个重要的仓储区建立了专门的龙门吊，来提高卸货的效率。

老一辈的人不怕吃苦，但