键是后面那个鬼东西。

你瞅瞅这简介里写的，【……以特殊力场压缩原子间距，致产生强相互作用力锁定原子……】

好家伙，这要是真彻底压到一起，估计就不是电子简并态这么简单了，而是特么的中子简并态！

中子简并态物质是个啥概念，举个不怎么恰当的例子，用咱们平时喝汤的勺子挖一勺，其质量就比得上整座喜马拉雅山。

而且密度高只是表象，里子是原子被彻底压垮后，形成的致密物质。

这么说吧，哪怕是传说中三体太君的水滴来了，撞上一下都得瞬间销户。

其实都用不上中子简并态，光是这种类电子简并态的物质，估计都够和水滴硬刚了。

乖乖，TR-3B里的这种磁场扰动装置，到底是哪儿来的？

阿努纳奇要是真有这好东西，不特么早称霸猎户座悬臂了，还至于在一个尼比鲁上坐牢，闲的没事儿跑海蓝星上挖黄金吗……

尽管意识到了很大不对劲，但既然已经被系统认出来了，再想拔下来已经晚了。

邱睿没辙，只能硬着头皮给自己打气。

赢了老子天下无敌，输了小爷来世可期！

横批：赌狗永生！

此刻，小萌再次发出警告，“主人，突破卡门线了，！”

“好的，维持好姿态，再等等！”

巨大的永恒号高高扬起舰首，采用了30度的迎风角，用面积巨大的腹部斜对着地表。

之所以这么做，一方面是为了优化气动性，减少气体阻力，另一方面则是为了方便姿态控制。

虽然永恒号堪称“皮糙肉厚”，但巨大的体型本身就太容易堆积热量。

再加上没有安装专用的防热瓦，现在真的是在用结构在硬扛。

好在永恒号表面上，覆盖了一层厚厚的主动式消声瓦。

即便赶不上防热瓦隔热效果好，也是可以临时充当下烧蚀材料，稍微抵御一下摩擦大气时产生的高温。

但饶是如此，巨大的船体因为受到引力作用，速度仍然在加速之中。

腹部表面高达一千五百多度的高温下，连空气都开始燃烧。

而燃烧的空气分子会被立即电离，在舰体周围被形成了一圈能够隔绝和吸收电磁波的等离子体。

这就是所谓的“黑障区”，也是航天器返回过程中，最难熬过的一关。

“报告主人，因为腹部的部分消声瓦脱落，产生了局部热堆积现象，继续下去极有可能对舰体结构造成严重损伤！请问是否立即抛弃所有消声瓦？”

当年哥伦比亚号航天飞机，就是因为部分隔热瓦脱落，引起了机身温度不均衡升高，才导致的空中解体。

邱睿自然知道这件震惊世界的航天空难，但他此刻更相信永恒号小4米厚的结实表皮。

“再等等！”

直到当永恒号下降到80公里高度时，他才下令，“就是现在，立即抛弃腹部所有消声瓦！”

随着一堆六边形的消声瓦被炸开，露出了更加厚实的“肚皮”，继续硬扛。

当高度进一步下降到接近60公里时，受越来越稠密的空气阻力与反复“打水漂”影响，永恒号的速度终于从开始的急剧加速，稳步下降到了差不多5.6公里每秒。

差不多16马赫的样子。

虽然继续下坠肯定能进一步减速，但永恒号舰体太大，已经在此过程中受到了相当一定程度的损伤。

再继续下去，铁定会拍在地上不说，说不定还没等接近地表，350米长的舰体就会率先扛不住巨大的重力，直接从中间折成两半都不一定。

想到这，邱睿一咬牙，“小萌，开井！”