更加不会出现双方飞行时造成的安全威胁,之后苟小宝又与军方来人协商好了，整体的代管、运行等业务。

机场军方的领导都有些怀疑人生了，因为他就没见过这么好说话的人，双方之间根本就不存在着沟通协调不顺畅的地方。

因为苟小宝直接告诉他，“自己本身是一名军人，以后在共用的机场问题上，所有的争议和问题都要优先于军方。”

“至于军方所提到的加强沟通、协调统一标准、推进共享等措施，自己现在就可以举双手通过。”

苟小宝甚至直接表明，自己以后所谓的民航这一块，完全可以纳入军方安全运营里面。

也就是说：“整个机场的所有使用权全部都归到军方这边，至于自己购置回来的飞机，也可以听从军方这边的安排。”

苟小宝还在和军方这边进行细致的研究，民航那边的领导真的是看不过去眼了的，直接打断了他们的说话。

民航这边的人意思是：“细节部分等到以后合同签下来，你们在慢慢的研究。”

于是苟小宝又暂时的和军方暂停了商谈，和民航这边签订了合同。

令苟小宝欣喜的是，由于之前民航方面想要组建航空公司，他们已经办理过了通用航空经营许可证和运行合格证，并且这两个证已经审核过了。

也就是说苟小宝现在合同签订完以后，只要有飞机，申请上航线，就可以直接开展航空运营了。

在王刚的帮助下，苟小宝和航空局这边签署的合同以及备忘录，过程十分的顺利。

航空局这边还要想着约定一个交款的时间，苟小宝根本都没有让他们继续说下去。

他直接就告诉来人：“我现在就去车里取钱，一会儿你们回去直接把这两年的承包费直接拿回去就完事了。”

民航局过来的这几人也直接被苟小宝给弄懵逼了，一年的承包费可是93000，加上管理费以及使用航空经营许可证以及运行许可证，每年苟小宝要支付给民用航空局十万元钱。

双方签订的合约是两年，也就是苟小宝一次性要掏出20万元钱，才算结清了此次的合约费用。

不一会苟小宝就把钱取了回来，领取了收据。这也就预示着这个军民共用的机场，有一半的地方归他这两年可以自由使用了。

20万块钱到了民用航空局几位领导的手中，只不过热乎了十几20分钟，又转手交给了机场的军方那里。

民用航空局已经欠军方几年的钱了，一直没有能力偿还，现在终于见到回头钱了，赶快把之前所欠的费用还上了一部分。

军方这边也非常理解民用航空局这边，知道他们并不是想赖账，只不过是真的手里没有钱，于是双方又重新签署了还款合同。

趁着他们双方正在协商的功夫，苟小宝凑到了于海波的身旁，满脸谄媚的对着他说：“于老师听说你现在已经退休了？”

于海波点头表示的确如此，并且询问苟小宝有什么事吗？

苟小宝也不磨叽，直接询问于海波：“于老师我能不能聘请你，作为机场方面的负责人？”

其实对于这一点，于海波早就想到了，因为之前王刚就和他提了一嘴，要不一个退休在家的老头，凭什么颠儿颠儿的跑到这里来。

于海波也没有矫情，直接就答应了下来。并且他告诉苟小宝：“你如果要能信到我的话，我在给你物色几个人，专门帮你解决你租下来这个机场，所有的运营问题。”

于海波害怕苟小宝不明白，于是细致的说：“小宝同志虽然你把地勤这块交到了军方手里，但是调试的过程中，军航和民航两套标准体系是存在差异的。”

“并且飞行区域技术标准和地面的运行保障标准