想象脑补出来了。

江阴城北的黄公山一带地形，后世看官或许也不太理解，但只要举一个例子，就能让人形象脑补了：

黄公山那地方，一直到抗战时期，都是江防要塞，37年日军在10月底就基本打赢了淞沪会战、但是最后到了12月份才打进南京，搞了惨无人道的暴行。中间这段时间差，日军其实主要就是在啃黄公山上的江阴要塞。

能让1937年的日军攻打相当时间的要塞，可见当地之险要。

至于后来抗战结束，到渡江的时候，江阴要塞也是发生过激烈战斗的，不过常凯申的部队提前被地下组织渗透策反了，这才一举拿下。

而这地方之所以是江防咽喉，也因为江阴一带，是长江下游江面最狭窄的位置，看看后世的百度地图都知道，造江阴大桥那地方，长江江面只有堪堪一公里宽！

抗战时，日军海军其实八月份就试图利用长江一路逆流侵扰南京，但就是被江阴要塞黄公山炮台所阻，一直拖到十二月江阴要塞失守，日本海军才能通过（当时我国海军也在江阴要塞江面自沉了很多船堵塞航道）

长江在这里之所以窄，肯定是有地理原因的。

主要是上下游的江面两岸，都是平原江滩，没有地貌束缚长江，水面也就宽漫。而到了江阴城北，黄公山一直插到江边，把长江夹束得窄了。

这样一座一直插到江里的山，当然可以确保山北坡直接有临江深水码头，那是断然不可能被陆军封锁的。

这些事情如今虽然都没发生，但地理特征是古今一致的。

多铎听了张存仁的分析之后，也是倒吸了一口凉气，立刻定下了“只阻断黄公山营寨和江阴县城之间的交通，但绝不主动进攻黄公山营寨”的基调。

解决了这个注意事项后，下一个注意事项也一样变得顺理成章起来，张存仁继续分析：“与黄公山同理，江阴县城南还另有一山，便是江阴县与无锡县之间的界山惠山。

惠山虽然地形并不如黄公山险要，但其背后有广大的腹地无法被我军掌握，我们若是强攻惠山，无锡明军可以增援，而上游南京周边的明军主力，也能从天目山背后迂回、再渡过太湖，源源不断增援无锡和惠山，我们是不可能彻底包围当地的。

伪常州知府阎应元，此前似是还得了史可法允许，开掘了太湖经无锡县西的运河一段，利用当地运河水位略低于太湖和长江江面，放水淹没了数十万亩低洼田地，导致除惠山等高处外，其他无路可绕，都是泽国。所以，我军也只能放弃对南路的进攻，同样唯独只能专注于江阴县城。”

张存仁这段话，多铎乍一听还不太理解，主要是有些技术细节他没法想象——为什么连接太湖和长江的这一段江南运河，水位会同时既比长江还低、又比太湖还低？以至于明军只要挖开运河堤防，可以直接放水淹没低洼地带？

张存仁不得不又多解释了几句：原来，古代修大运河时，就非常擅长利用水位的落差能降低行船成本。

在无锡太湖和长江之间的运河，其实是有两条相距很远的独立河道的，从南往北航行的漕船，开的是一条靠东边些的河道，而从北往南走的漕船，开的是靠西边一些的另一条河道。

这两条河道中，东侧从南往北航行的河道，选取的等水位点，是太湖一侧水位高、最终注入长江的点水位低，注入长江更偏下游的位置。如此则运河水天然会有一个从南往北流、从太湖里往长江里流的速度，漕船都不用怎么撑篙划桨，顺着水流趟就行了。

而从北往南航行的河道，选取的注入长江的点，在更上游，那个点的长江水位是比太湖水位高的，北来的漕船，顺着往南流的水，也就是从长江流向太湖的水，直接趟也能趟进太湖。

这样的南高北低加南低北高双河道设计，确保了每