彩票西施从邵兴旺的办公室领走了张军强欠她的钱后，邵兴旺又在办公室给张军强提了醒“以后再赊账买彩票，你就给我走人。”

张军强刚离开总务办公室，桌上的电话铃声响了。

邵兴旺拿起电话，听到打电话的是周校长“邵主任，在办公室吗？”

“我在呢！周校长。”邵兴旺说。

“你到我办公室来一趟，嗯——算了，还是我过来找你吧。”

邵兴旺放下电话没几分钟，周校长就来到了学校总务办公室。

相互寒暄问候之后，周校长说“最近老师们的工作状态不够好，不愿意担当，都抱着多一事不如少一事的心态。”

邵兴旺说“干的少，出错的机率也少，被处罚的可能性也就变小了。”

“是呀！人人自危。特别是对你和两位计算机老师处罚后，这种情况就更加严重了。”周校长说。

“校长您这有没有好的办法？”邵兴旺问。

“办法我倒是想到了，过来找你，也想征求一下你的意见，看行不行？”周校长说。

“啥办法？”邵兴旺问。

“搞一次团建。”周校长说。

“团建？咱们早都退团了。”邵兴旺感到很疑惑。

“嗯，不对，你理解的不对。这个团建，是团队建设的意思。不是团支部建设。”周校长赶忙解释。

“周校长有没有想好去哪里？”邵兴旺问。

“元旦连着周六周日，刚好三天假，咱们利用两天的时间，去趟灵官峡。”周校长说。

“灵官峡？作家杜鹏程写的那个《夜走灵官峡》？”邵兴旺问。

“就是那个。”周校长肯定了邵兴旺的判断。

如果没有杜鹏程，世人也许就不会关注灵官峡。

毕竟，巍巍大秦岭，像灵官峡这样既不特别险峻，也不特别高深的峡谷实在太多了。

六十年前，秦岭仍旧是横亘于西南与西北，甚至华北之间难于逾越的天堑。

元旦节第一天，豁山小学全体教职工，在周校长和邵兴旺的组织下，前往大秦省宝鸡市凤县旅游。大巴车司机沿着平坦舒缓的公路，一直将车子开到了灵官峡口。

众人下车，抬头远望，杜鹏程那篇著名的小说《夜走灵官峡》全文刻于石壁。石壁的前面是一座群雕，塑造的正是当年修筑宝成线的铁道兵们。

灵官峡是嘉陵江上游第一道峡谷，也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一。修筑宝成铁路时，作家杜鹏程深入部队工地采访，于1958年元旦在成都写成此文。文章一出，杜鹏程火了，宝成铁路火了，灵官峡也火了。

如今踏入这处峡谷，望着宝成线穿越虫洞一般，在秦岭中绕来钻去，邵兴旺仍能感受到当年那热火朝天、人定胜天的建设场景。

邵兴旺买了团队票，招呼大家进入景区。

老师们跨过一座横跨江面的铁索斜拉桥，就到了铁路博物馆。

桥下是嘉陵江，江从前面的峡谷中流出，水面较为平静，到此处绕过一个拐弯，沿着两岸峡谷缓缓流淌。这和想象中的峡谷激流，奔腾滔滔的场景不太一样。

老师们参观的铁路博物馆景区，正是灵官峡附近一处被大水冲毁的路基。后来在修复的时候，宝成线路重新选址。这段废弃的隧道便被开发成了旅游景区。隧道深入山脊之中，长约一华里，陈列着一个以宝成线为核心的火车主题博物馆。景区设计师，充分利用了现代科技中的声、光、电等元素，展现了宝成铁路的修筑历史，其中还陈列有部分建设工具，如镐、簸箕、绳索等。

走在阴冷的隧道中，邵兴旺的头脑异常的清醒，对陈列其中的历史有着刻骨铭心的记忆。

让我们一起回到大唐，先朗读一段诗仙李白的《蜀道难》。