估这次公演的安全性，具体的结果，估计要到月末才能出来。”拉姆塞回答道。

无人驾驶毕竟是新技术，一旦在正式路段上进行公演，交管部门就必然要为潜在发生的事故负责，所以审核起来，必然会审慎一些。

“应该不会被驳回吧？”周飞继续问道。

“我们提交上去的资料已经十分详实了，可以证明这次巡演不会造成重大事故，所以审核方面应该没问题。”拉姆塞摇了摇头，随后又继续说道，“不过为了保险起见，我们同时还在纽约州以及华盛顿特区两个地方进行了申请，总有一个会批准的。”

美国各个州的交通法规存在着一定的差异，同时在三个州进行申请，全部被驳回的概率就非常小了。

“那就好。”周飞放心的点了点头，随后又充满期待的问道，“无人驾驶的测试能做到载人进行吗？”

周飞这一次来这里，可不单纯是为了看一看，他更希望能够亲自体验一下无人驾驶，这才不虚此行。

无人驾驶的测试步骤跟航天事业很像，都要经历从无人到载人的过渡，前面的所有测试，都是无人阶段，载人阶段自然就要提上日程了。

“周总下午想不想试一试？”拉姆塞没有给出明确的答复，而是笑着反问道。

“正有此意。”周飞笑着点了点头，试试就试试！

午饭过后，周飞等人稍作休息，紧接着就来到了试车场，下午的测试被安排在了一点钟进行，工作人员已经在做准备工作了。

参与测试的车辆总共有四辆，分别是特斯拉发布的全部四款车，接下来的测试，将会以编队的形式进行。

“……无人驾驶系统中接入的是高腾地图的数据，只要高腾地图能够覆盖到的范围，系统都可以在瞬间进行调用，车辆在行驶过程中，就能够根据地图的指示，随时掌握路上的交通信息，然后由内置的cu运算得出最佳行驶路线，保证一路上畅通无阻。”

测试还没有开始，拉姆塞干脆就继续介绍起了无人驾驶系统的相关信息。

发展无人驾驶所需的全部资源，飞驰集团全都能，这也就为拉姆塞的研究了很大的便捷，尤其是收购高腾地图，现在想想，绝对是一个非常正确的决定。

“周总，测试可以开始了，我们先按照流程进行无人测试，结束后再进行载人测试，你看可以吗？”十多分钟后，拉姆塞看着周飞问道。